아바탄강의 반딧불이: 카약 투어와 보트 투어가 같은 밤이 아닌 이유

해가 지면 아바탄강을 따라 늘어선 맹그로브 숲은 반딧불이로 가득 찹니다 – 드문드문 흩어진 몇 마리가 아니라, 나무 전체가 안에서부터 빛나며 거의 박자를 맞추듯 깜빡입니다. 필리핀은 이 정도 밀도로 반딧불이가 여전히 모이는 몇 안 되는 곳 중 하나이며, 보홀은 그중에서도 엔진 없이 가까이 다가갈 수 있는 몇 안 되는 곳입니다.

이 페이지의 결정은 바로 그 마지막 부분, 엔진이 있느냐 없느냐에 달려 있습니다.

같은 이름으로 팔리는, 서로 다른 두 밤

보홀에서 반딧불이를 검색하면 꽤 다른 두 가지가 나옵니다.

카약 투어는 어둠 속에서 아바탄강의 코르테스에서 출발해 가이드와 함께 맹그로브 가지가 머리 위에서 맞닿는 좁은 수로로 조용히 들어갑니다. 맹그로브 터널을 지나는 5시간 버전은 68.99유로이며 후기 53개에서 별점 5.0을 받고 있습니다. 두 번째 아바탄 카약 투어는 53.13유로에 후기 20개, 별점 4.9입니다.

모터보트 크루즈는 더 저렴하고 더 짧으며 훨씬 더 흔한 버전입니다 – 28.12유로에 4시간, 후기 42개에서 별점 4.1이며, 매물 제목에 직접 자연 의존적이라는 표현을 씁니다. 로복강에도 다른 모터보트 크루즈들이 있으며, 그중 3시간에 27.66유로인 상품은 후기 30개에서 별점 3.1입니다.

이 차이를 다시 살펴볼 가치가 있습니다. 이 섬에서는 보기 드물게 뚜렷한 패턴이기 때문입니다: 위에 소개한 두 카약 투어는 5.0과 4.9를 기록하고, 저희가 다루는 상품 중 별점이 매겨진 모터보트 버전들은 3.1에서 4.1 사이에 머뭅니다. 가격은 대략 두 배입니다. 별점은 사람들이 그만한 값어치가 있다고 여긴다는 뜻입니다.

노가 엔진보다 나은 구체적인 이유

세 가지 이유가 있으며, 그중 어느 것도 분위기 때문이 아닙니다.

반딧불이는 빛과 진동에 반응합니다. 엔진은 좁은 수로 안에 이 두 가지를 모두 밀어 넣습니다. 카약은 둘 다 만들지 않으며, 그래서 반딧불이가 나무 위쪽으로 옮겨가지 않고 원래 있던 자리에 머무릅니다.

카약이 들어갈 수 있는 수로가 바로 좋은 수로입니다. 맹그로브 터널은 좁고 수심이 얕습니다. 모터보트는 넓은 강줄기에 머무르며 나무를 멀리서 보여줄 뿐입니다.

프로펠러는 맹그로브 뿌리를 손상시키는데, 아바탄 투어를 운영하는 바로 그 사람들이 그 나무를 다시 심는 사람들이기도 합니다. 가이드들은 강변 마을 공동체의 일원이며, 노를 젓는 투어는 자신이 해 온 일을 스스로 허무는 사업 방식이 아닙니다.

아바탄강은 낮에도 찾아갈 가치가 있습니다. 이 강은 보홀의 다섯 개 지자체 – 카티그비안, 안테케라, 발릴리한, 마리보학, 코르테스 – 를 가로질러 흐르며, 강기슭에서 맹그로브 32종이 확인되었습니다. 하나의 강 수계로서는 대단히 많은 수이고, 이곳에 보전 자금이 들어오는 이유이기도 합니다.

실제 저녁 일정은 이렇게 흘러갑니다

출발이 해질녘이고 강이 내륙에 있기 때문에, 픽업은 늦은 오후에 이루어집니다. 노를 젓는 과정 자체는 체력을 요구하지 않습니다 – 물살은 잔잔하고 거스를 조류도 없으며, 가이드가 속도를 맞춰 줍니다. 그런 다음 빛이 사라지고, 가이드는 말을 멈추며, 여러분은 그저 앉아 있게 됩니다.

이 투어 중 여러 개는 운영을 맡은 마을 공동체와 함께하는 가정식 식사로 마무리됩니다. 5시간 버전의 가격이 그만큼인 데에는 이 부분이 큰 몫을 차지하며, 다녀온 사람들이 나중에 후기에 남기는 부분도 바로 이 지점입니다.

좋은 가이드가 여러분에게 요청할 사항과 그 이유는 다음과 같습니다:

• 플래시 금지, 나무를 향한 손전등도 금지입니다. 흰빛은 반딧불이의 신호와 정면으로 경쟁하는 빛이기 때문입니다.
• 반딧불이를 잡지 마십시오, 사진을 찍겠다고 손으로 감싸 쥐지도 마십시오.
• 조용히 하십시오. 엄숙할 필요는 없지만, 파티 보트처럼 굴어서는 안 됩니다.
• 어두운 옷이 도움이 되며, 출발 전에 휴대폰 화면 밝기를 낮추는 것도 마찬가지입니다.

사진은 잘 나오지 않을 것입니다. 누구나 그렇습니다. 카메라를 겨누면 검은 사각형 안에 초록빛 점 서너 개만 찍힐 뿐입니다. 눈은 센서가 담지 못하는 것을 보기 때문입니다. 미리 그 사실을 받아들이면 그날 저녁이 훨씬 편해집니다.

무엇이든 보게 될지를 결정하는 것

달입니다. 밝은 달빛은 반딧불이의 빛을 지워 버립니다. 그믐이거나 달이 뜨기 전 저녁이 가장 좋으며, 이것이 가장 큰 변수입니다 – 운영사보다도, 가격보다도 큽니다.

비입니다. 폭우가 내리면 그것으로 끝입니다. 이 가운데 어느 투어도 반딧불이를 보장하지 않으며, 모터보트 상품 중 하나는 아예 제목에 자연 의존적이라는 단서를 달고 있습니다.

이 두 가지는 결국 같은 실용적인 규칙으로 이어집니다: 반딧불이 투어는 여행 중간에 넣고, 절대 마지막 밤에 넣지 마십시오. 셋째 날에 취소되면 닷새째에 다시 갈 수 있습니다. 마지막 저녁에 취소되면, 그것이 유일한 기회였던 셈입니다.

그만한 값어치가 있을까요?

68.99유로면 보홀에서 하룻밤에 쓰는 비용치고는 비싼 축에 속합니다 – 하루 종일 걸리는 시골 투어보다도 비쌉니다. 구경하는 시간만 따지면 가성비는 나쁩니다. 하지만 물 위에서 보내는 시간, 강을 돌보는 사람들과 나누는 식사, 그리고 다른 많은 곳에서는 할 수 없는 경험까지 함께 따진다면, 대부분의 사람은 돌아와서 가장 기억에 남는 저녁이었다고 말합니다.

예산이 허락하지 않는다면, 28.12유로짜리 모터보트 버전으로도 반딧불이는 볼 수 있습니다. 다만 더 멀리서 보게 되고, 강을 엔진과 함께 나눠 써야 합니다.

아이와 함께라면, 일정을 짜기 전에 예약 페이지에서 운영사의 최소 연령을 반드시 확인하십시오 – 카약 투어에는 연령 제한이 있고, 그 기준은 운영사마다 다르며, 이 투어는 보통 취침 시간을 한참 넘겨 끝납니다. 아이와 함께하는 보홀 여행에서 가족 여행 일주일 중 그 기준선이 보통 어디쯤 놓이는지 다룹니다.

섬의 물과 숲을 더 둘러보고 싶다면, 18.92유로부터 시작하는 50개 투어가 있습니다: 폭포와 동굴. 반딧불이가 아니라 노 젓기 자체가 목적이라면, 보홀 액티비티가 16.74유로부터 시작합니다.